Владелец Mitsubishi Outlander 2021 года не согласился с суммой, которую страховая компания посчитала после ДТП, и пошёл в суд. Районный суд назначил автотехническую экспертизу. Комиссия из двух экспертов определила стоимость восстановительного ремонта по данным сайта интернет-магазина запчастей: заднюю облицовку бампера оценили в 13 758 ₽ по справочнику РСА, а мелкие детали посчитали как 2 % от этой суммы. На этом расчёте и построено решение первой инстанции.
К нам обратились, когда решение уже было вынесено, и с рецензией пошли оспаривать его в апелляции. Так бывает часто: за разбором заключения идут тогда, когда оно уже легло в основу решения.
К нам обратились, когда решение уже было вынесено, и с рецензией пошли оспаривать его в апелляции. Так бывает часто: за разбором заключения идут тогда, когда оно уже легло в основу решения.
Эксперты не написали, откуда взяли номер детали. В заключении есть артикул задней облицовки бампера и его цена по справочнику Российского союза автостраховщиков, но нет ни слова о том, каким каталогом или сервисом этот артикул определён. Статья 8 закона № 73-ФЗ требует, чтобы выводы эксперта можно было проверить. Здесь проверять нечего.
Артикул оказался от другой модификации. По VIN эксперты сами получили описание автомобиля, и в нём значатся ультразвуковая система, контроль слепых зон и система переднего обзора. По оригинальному каталогу производителя в этом кузове с таким объёмом двигателя выпускалось две модификации, и к исследуемой подходят ровно два задних бампера. Тот из них, у которого есть отверстия под эти датчики, стоит 81 653 ₽. Эксперты взяли третий артикул, деталь от машины другой модификации, которую на этот автомобиль поставить нельзя.
Мелкие детали посчитаны процентом, хотя у каждой есть артикул, количество и цена. Вместо 2 % от стоимости бампера мы посчитали шесть фиксаторов по 317 ₽ и семь по 569 ₽, итого 5 882 ₽ против 275 ₽ по методу экспертов. В двадцать один раз.
Причина у всех трёх замечаний одна: эксперты опирались не на официальные данные производителя, а на каталог интернет-магазина, где возможна пересортица и маркетинговые акции. Фактически посчитана стоимость ремонта другого автомобиля, а не того, о котором спрашивал суд.
По заключению весь ремонт стоил 25 993 ₽: детали 15 859 ₽ и работы 10 134 ₽. С бампером, который действительно подходит, и с мелочёвкой, посчитанной по артикулам, те же работы дают 97 669 ₽, почти вчетверо больше.
Артикул оказался от другой модификации. По VIN эксперты сами получили описание автомобиля, и в нём значатся ультразвуковая система, контроль слепых зон и система переднего обзора. По оригинальному каталогу производителя в этом кузове с таким объёмом двигателя выпускалось две модификации, и к исследуемой подходят ровно два задних бампера. Тот из них, у которого есть отверстия под эти датчики, стоит 81 653 ₽. Эксперты взяли третий артикул, деталь от машины другой модификации, которую на этот автомобиль поставить нельзя.
Мелкие детали посчитаны процентом, хотя у каждой есть артикул, количество и цена. Вместо 2 % от стоимости бампера мы посчитали шесть фиксаторов по 317 ₽ и семь по 569 ₽, итого 5 882 ₽ против 275 ₽ по методу экспертов. В двадцать один раз.
Причина у всех трёх замечаний одна: эксперты опирались не на официальные данные производителя, а на каталог интернет-магазина, где возможна пересортица и маркетинговые акции. Фактически посчитана стоимость ремонта другого автомобиля, а не того, о котором спрашивал суд.
По заключению весь ремонт стоил 25 993 ₽: детали 15 859 ₽ и работы 10 134 ₽. С бампером, который действительно подходит, и с мелочёвкой, посчитанной по артикулам, те же работы дают 97 669 ₽, почти вчетверо больше.
Характеристики автомобиля эксперты определили по VIN на сайте интернет-магазина, оттуда же взяли и цену. Каталог магазина показывает, что продаётся, а не что подходит: применимость в нём заявляет продавец. Оригинальный каталог производителя устроен иначе: деталь подбирается по кузову, объёму двигателя и комплектации, и там для этой машины задних бамперов ровно два, отличаются они отверстиями под датчики. Разница между двумя источниками составила 68 тысяч рублей на одной детали.
Дмитрий Смолянинов, Красноярск